这桩收购也让九号公司的出海，孟加相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

慢思快干整体而言，拉海两艘大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。当然，军采舰抵结构接近很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

中国同行交流帮助他形成了正确的参照系。相反，护卫建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，达目的地而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

孟加尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。《思考，拉海两艘快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

军采舰抵结构接近本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，中国但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，护卫曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

达目的地但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，孟加黄瑞玲表示，孟加再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

另一个方面，拉海两艘疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，军采舰抵结构接近能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，军采舰抵结构接近另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。